Desarrollos de alta gama de Toyota: primer Lexus construido sobre la nueva plataforma de arquitectura global, GA-C

Lexus es una marca de automóviles de alta gama creada por la marca japonesa y en el Concesionario Oficial Toyota Prana te informamos sobre un nuevo desarrollo de crossover, el primer Lexus construido sobre la nueva plataforma de arquitectura global denominada GA-C: el UX 200.

UX 200

UX 200 impulsado por un nuevo motor de nafta o gasolina de 2.0 litros con alta eficiencia térmica y nueva transmisión de cambio continuo de variación directa.

El UX mide 4.495 mm de largo, 1.520 mm de alto y 1.840 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2.640 mm. Una distancia de pareja de 870 mm garantiza un amplio espacio para los pasajeros del asiento trasero, mientras que el área de carga es una generosa longitud de 791 mm.

Las proporciones del automóvil permiten una excelente maniobrabilidad, con un radio de giro de 5,2m del segmento Best-In. Para el conductor, una distancia reducida entre los puntos de cadera y talón da la sensación de conducir un hatchback en lugar de un vehículo de tipo SUV.

Los equipos de desarrollo han trabajado estrechamente para producir un automóvil en el que el exterior y el interior aparezcan casi perfectamente unidos. Potente carrocería, notable por sus alas delanteras y traseras impresionantemente acampanados.

Impone innovaciones

El UX además marca una serie de innovaciones técnicas, incluido el primer uso de la nueva plataforma de arquitectura global denominada GA-C, que ofrece una rigidez estructural alta y un bajo centro de gravedad, garantizando así una excelente calidad de marcha y estabilidad. Por primera vez se despliegan nuevas transmisiones: un nuevo motor de gasolina de 2.0 litros que cosecha los beneficios de rendimiento y economía de combustible de la alta eficiencia térmica; y un nuevo sistema híbrido autocargador de media potencia y cuarta generación.

Diseño que expresa seguridad

Lexus ha producido un diseño para UX que expresa la sensación de seguridad que se espera de un crossover, pero que también comunica agilidad y una calidad divertida de conducir con una apariencia elegante y atractivamente condensada.

El objetivo del UX era lograr un diseño compacto, fuerte y elegante, rompiendo con las convenciones del segmento para ofrecer algo más distintivo y dinámico.

Este enfoque de diseño se puede ver en el trabajo en la forma en que las alas delantera y trasera se inclinan fuertemente hacia afuera en relación con la forma básica del automóvil, que fluye desde las líneas de la rejilla del husillo para envolver la cabina. Las superficies exteriores meticulosamente formadas son simples pero cautivadoras, expresan fuerza y ​​dinamismo.

En la parte delantera, la disposición de los faros y la rejilla del eje se incorporan en una forma profunda y fuerte creada por el capó y el parachoques para generar una sensación de seguridad. En la parte trasera, un tratamiento de peinado condensado contrasta fuertemente con las alas acampanadas para enfatizar la dinámica y fuerte cruce de la UX.

Diseño de interior

El interior de un automóvil es el lugar donde se conectan el conductor y el automóvil. Como tal, los diseñadores buscaron eliminar el límite entre el exterior y el interior, creando una continuidad sin interrupciones.

El efecto le da al conductor un excelente campo de visión con una clara percepción de las dimensiones del cuerpo del vehículo. Este concepto es más evidente desde el asiento del conductor, donde la sección superior del panel de instrumentos parece extenderse más allá del parabrisas. Por el contrario, visto desde el exterior, el capó parece que se conecta directamente al panel de instrumentos. Esto está inspirado en un concepto japonés tradicional que difumina el límite entre el interior y el exterior de una casa.

Interior de la cabina UX 200

El pensamiento de diseño centrado en el ser humano incluía prestar especial atención a la apariencia y la facilidad de uso de la consola central que integra los interruptores de audio en un reposamanos. La forma del respaldo se ha definido para hacer posible la operación de controles mientras se mantiene una postura cómoda y natural.

Entrar y salir del vehículo se ha hecho más fácil y más cómodo a través de la colocación óptima del punto de la cadera, un perfil de corte para el panel oscilante debajo de las puertas y la configuración del cojín del asiento.

Acolchado de cuero Sashiko

La tapicería de cuero suave disponible para el UX está inspirada en el sashiko, una técnica japonesa de acolchado tradicional que también se utiliza en la fabricación de uniformes de artes marciales de judo y kendo. El cuero acolchado está decorado con nuevos patrones de perforación que forman curvas matemáticas y gradaciones en perfecta alineación, mejorando la apariencia de los asientos.

Carcaterísticas de la plataforma de arquitectura GA-C

El UX es el primer Lexus que se construye utilizando la nueva plataforma de arquitectura global llamada GA-C, la base del rendimiento dinámico del automóvil. Su desarrollo se centró en dar a UX una respuesta ágil e instantánea a las entradas del conductor, al tiempo que comunicaba una sensación de estabilidad y seguridad.

La plataforma permitió un aumento de la rigidez, incluida una estructura de alta resistencia y anillo alrededor de las aberturas de las puertas traseras y traseras. El adhesivo altamente rígido y la soldadura por tornillo láser se han utilizado en ubicaciones clave, mejorando en gran medida la rigidez general.

 

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Plan Hilux 4×2 de Toyota Prana, para que tengas tu pick up 0km en cuotas

El concesionario Prana te brinda la manera más accesible de llegar a tu pick-up 0km, el Plan Hilux 4×2, el Plan de Ahorro en 84 cuotas por sorteo o licitación que te permite cambiar de modelo al momento de la adjudicación e incluso trasferir el Plan en cualquier etapa del mismo.

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El plan Toyota Hilux te permite cambiar de modelo por otro que prefieras con solo pagar el valor de la diferencia. Esta clausula es importante porque te permite hasta último momento el cambiar de opinión y evaluar otras alternativas.

Nueva Hilux 2016

Motores y Transmisión

La Nueva Hilux tiene el motor renovado así como su transmisión y su nuevo diseño más robusto. La transmisión de esta nueva pick-up descartó la segunda palanca que accionaba la doble tracción y la reductora. Todo esto ahora se acciona desde un botón.

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Diseño externo e interno

El diseño exterior de la nueva Hilux posee innovadoras líneas que robustecen todo su aspecto dotándola de una imagen «todopoderosa». Su fina parrilla cromada se extiende integrando a los LED en un frente imponente.

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En el diseño interior se destaca su amplitud y confort de butacas con una insonorización que hace resaltar las mejoras introducidas en la suspensión, lo que le brinda al cuerpo un manejo más relajado. La posibilidad de elegir la posición de manejo es otra cualidad nada despreciable para quien debe manejar varias horas.

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Ya podés subirte a ella, acercate a Prana Devoto y maneja la Nueva Hilux. Nada mejor que probarla para empezar a disfrutarla. Hacé clic en la foto y saca tu turno.

Test Drive
Test Drive

Para consultar acerca del Plan Hilux 4×2 acercate al concesionario Prana sobre la Av. Fco. Beiro 3502, Devoto, CABA; de Lun a Dom de 8.30 a 19.30hs o llamanos al (011) 4505-8686.

Toyota en Agroactiva

El concesionario Toyota Prana te informa que se está desarrollando Agroactiva 2016, en donde Toyota exhibirá en su stand a la nueva Hilux a la nueva SW4 y un área especial de ventas, entre otras cosas. La muestra se lleva acabo del 8 al 11 de junio en Monje, provincia de Santa Fe.

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Del 8 al 11 de junio, los productores rurales tienen una cita obligada: la exposición Agroactiva 2016. Y como cada año desde 2004, Toyota Argentina estará presente con uno de los principales stands de la muestra donde los visitantes podrán descubrir las diferentes versiones de la nueva Hilux y también la nueva SW4, así como recibir información técnica y de financiamiento, y probar los modelos en un área de pruebas exclusiva.

La cita es en Monje, Santa Fe (autopista Rosario – Santa Fe y Ruta Provincial 65) a partir del miércoles 8 de junio. El stand de Toyota Argentina, de 2.400 mts2, está especialmente pensado para que los productores rurales puedan apreciar y sentir la robustez, durabilidad y el torque de las diferentes versiones de la nueva Hilux.

Los visitantes encontrarán técnicos especializados para responder consultas y un sector de 1.000mts2 exclusivo para realizar test drives. También, el espacio contará con una novedosa área donde se podrá conocer la historia de la Hilux.

Para quienes busquen información sobre financiamiento encontrarán representantes de Toyota Compañía Financiera y de Toyota Plan de Ahorro.

Los fanáticos del STC2000 podrán disfrutar del Corolla del TTA y otras novedades en el exclusivo sector de Motorsports, que también contará con entretenimientos para los más chicos.

El concesionario Toyota Prana te espera en Villa Devoto para que conozcas los nuevos modelos de la marca japonesa en nuestro local de ventas ubicado sobre la Av. Fco. Beiro 3502 en Villa devoto. Teléfono: (011) 4505-8686.

Toyota compra Daihatsu

El concesionario Toyota Prana te informa que en enero se anunció que Toyota Motor Corp. compraría Daihatsu, esta compra ayudará a Toyota a fortalecer su negocio de autos compactos en el sur de Asia.

Akio Toyoda, presidente de Toyoda, anunció en enero la transacción de US$3.000 millones para quedarse con la totalidad de Daihatsu, con la mira puesta en países en desarrollo (sur de Asia) donde la mayoría de la gente no puede costear un vehículo grande.

Planta de Daihatsu en Nakatsu, al sur de Japón
Planta de Daihatsu en Nakatsu, al sur de Japón

Toyota y Daihatsu han tenido una alianza desde 1967, aunque desde 1998 Toyota posee una participación de 51% en su socia. Esta unión posibilitará que los ingenieros de ambas automotrices trabajen de manera más estrecha porque en general han operado de manera independiente, si bien han colaborado en el sudeste asiático, donde Daihatsu ha sido proveedor de ciertos modelos para Toyota.

Toyota mantendrá la marca Daihatsu y su personal encabezará el desarrollo. Daihatsu se especializa en la ciudad de Nakatsu, al sur de Japón, en la fabricación de autos pequeños, conocidos como «kei» cuyos pequeños motores habilita a sus dueños a pagar menos impuestos a la propiedad.

Los autos pequeños pueden generar negocio de servicios para los concesionarios y también ayudar a Toyota a captar compradores primerizos que más tarde podrían querer pasarse a modelos más caros.

Pese a que algunos miniautos cuestan desde US$7.000, los vehículos ensamblados en la planta de Nakatsu tienen, según un ejecutivo de Daihatsu, un margen de ganancia de alrededor de 5%, un logro inusual para un fabricante de autos pequeños.

Muchas automotrices globales han tenido dificultades a la hora de producir autos pequeños de forma eficiente y algunas han buscado formar alianzas. En 2009, Volkswagen AG formó una sociedad con Suzuki Motor Corp., que se especializa en autos pequeños y tiene una gran presencia en India.

Esta alianza, sin embargo, se deterioró y terminó el año pasado. General Motors Co., en tanto, trabaja en conjunto con la china SAIC Motor Corp. para cambiar la forma de crear autos para mercados en desarrollo.

El concesionario Toyota Prana te brinda información para que estés actualizado sobre las últimas novedades de la marca. Estamos en Villa Devoto sobre la Av. Fco. Beiro 3502 de Lun a Dom de 8.30 a 19.30hs y nuestro número telefónico es el (011) 4505-8686.